Kravu autopārvadājumu ar okeāna transportu vārdnīca

AIZTURĒŠANA

Konteinera noma, ja tukšais konteiners netiek atgriezts laikā.

Akreditīvs

Finanšu dokuments, ko banka izsniedz pēc saņēmēja pieprasījuma, garantējot, ka kravas nosūtītājam tiks samaksāts par kravu, ja tiek izpildīti konkrēti noteikumi un nosacījumi. Parasti tajā ir īss preču apraksts, nepieciešamie dokumenti, nosūtīšanas datums un derīguma termiņš, pēc kura maksājums vairs netiks veikts. Neatsaucams akreditīvs ir akreditīvs, kas izsniedzējai bankai uzliek par pienākumu samaksāt eksportētājam, kad ir izpildīti visi akreditīva noteikumi un nosacījumi. Nevienu no noteikumiem un nosacījumiem nevar mainīt bez visu akreditīva pušu piekrišanas. Atsaucamo akreditīvu var atsaukt vai grozīt pēc pieteicēja izvēles bez saņēmēja piekrišanas. Apstiprinātu akreditīvu izsniedz ārvalstu banka, un tā derīgumu apstiprina ASV banka. Eksportētājam, kurš pieprasa apstiprinātu akreditīvu no pircēja, ASV banka nodrošina maksājumu gadījumā, ja ārvalstu pircējs vai banka neizpilda savas saistības. Dokumentārais akreditīvs ir akreditīvs, attiecībā uz kuru izsniedzēja banka nosaka, ka pārvedu vekselim jāpievieno noteikti dokumenti. Šie dokumenti apliecina pieteicējam (importētājam), ka preces ir nosūtītas un ka īpašumtiesības uz precēm ir nodotas importētājam.

Apdrošināšanas apliecība

Šo apliecību izmanto, lai apliecinātu saņēmējam, ka ir veikta apdrošināšana, kas sedz kravas zaudējumu vai bojājumu tranzīta laikā.

BAF

Bunkura korekcijas koeficients (bilance mainīgajām degvielas izmaksām).

Franko uz kuģa klāja (FOB)

Starptautiskajā tirdzniecībā plaši lietots cenu termins, kas nozīmē, ka pārdevējs ir atbildīgs par preču izmaksām līdz to iekraušanai uz kuģa klāja vai lidmašīnas iekraušanas borta. Preču nozaudēšanas vai bojājuma risks pāriet no pārdevēja pircējam preču piegādes brīdī. FOB parasti norāda ar iekraušanas ostu — lidostu vai jūras ostu.

C/S

Piemaksa par gaidīšanu (piemaksa par gaidīšanas laiku ostās).

CAF

Valūtas korekcijas koeficients (dažādu valūtu kursa svārstību līdzsvars).

Cena, apdrošināšana un frakts (CIF)

Cena, apdrošināšana un frakts (CIF) līdz norādītajai ārvalstu importa ostai. Saskaņā ar šo terminu pārdevējs piedāvā cenu par precēm (ieskaitot apdrošināšanu), visiem transporta un dažādiem citiem maksājumiem līdz kuģa izkraušanas vietai. (Parasti izmanto tikai jūras pārvadājumiem. CIP jeb „Pārvadājums un apdrošināšana apmaksāta līdz…“ ir termins, ko izmanto pārvadājumiem, kas netiek veikti pa ūdeni.).

CFS

Konteineru kravas stacija (noliktava, kurā tiek iekrauti vai izkrauti konsolidācijas konteineri).

CY

(Konteineru laukums) Vieta, kur iekrautie konteineri tiek nogādāti nosūtīšanai vai pārsūtīšanai.

CSC

Konteinera apkalpošanas maksa (konteineru tranzīta izmaksas Eiropā).
DDP (piegādāts ar nodevas samaksu)
Termins „No rūpnīcas“ apzīmē pārdevēja minimālās saistības, savukārt termins „DDP — piegādāts ar nodevas samaksu“, ja tam seko vārdi, kas norāda pircēja telpas, apzīmē otru galējību — pārdevēja maksimālās saistības. Terminu „piegādāts ar nodevas samaksu“ var lietot neatkarīgi no transporta veida. Ja puses vēlas, lai pārdevējs veiktu preču noformēšanu importam, bet lai tiktu izslēgtas dažas izmaksas, kas maksājamas, importējot preces, piemēram, pievienotās vērtības nodoklis (PVN) un/vai citi līdzīgi nodokļi, tas skaidri jānorāda, pievienojot attiecīgus vārdus (piemēram, „bez PVN un/vai nodokļiem“).”

DDU (piegādāts bez nodevas samaksas)

Piegādāts bez nodevas samaksas ir atsauce uz DDP, taču ievedmuitas nodokli maksā pircējs.

Dīkstāve

Pārmērīgs laiks, kas vajadzīgs kuģa iekraušanai vai izkraušanai, tādējādi izraisot plānotās izbraukšanas aizkavēšanos. Dīkstāve attiecas tikai uz situācijām, kurās vainīgs ir fraktētājs vai nosūtītājs, nevis kuģa operators.

Divdesmit pēdu ekvivalenta vienība (TEU)

TEU ir kuģa kravnesības rādītājs. Vienas TEU izmēri ir 12 pēdas x 8 pēdas x 8 pēdas —standarta divdesmit pēdu konteinera izmēri. Viena FEU ir vienāda ar divām TEU.

ECB

Ātrās piegādes kravas pavadzīme (kravas pārvadājumu dokuments, nevis īpašumtiesību dokuments).

ETA

Paredzamais ierašanās laiks (kuģa plānotā ierašanās).

ETD

Paredzamais iziešanas laiks (kuģa plānotā iziešana).

Faktūra

Rēķins, ko piegādātājs iesniedz pirms preču nosūtīšanas, informējot pircēju par nosūtāmo preču veidiem un daudzumiem, to vērtību un svarīgiem raksturojumiem (svars, izmērs un līdzīgas īpašības). Ja importētājs pieprasa akreditīvu kā maksāšanas līdzekli, akreditīva izsniedzēja banka pieprasa no šāda akreditīva saņēmēja, parasti eksportētāja, faktūru.

Faktūrrēķins

Faktūrrēķins ir rēķins par preci, ko pārdevējs izsniedz pircējam. Šos rēķinus bieži izmanto valdības, lai noteiktu preču patieso vērtību muitas nodokļu aprēķināšanai, un tos izmanto arī konsulāro dokumentu sagatavošanai. Valdības, kas izmanto komercrēķinu importa kontrolei, bieži nosaka tā formu, saturu, eksemplāru skaitu, izmantojamo valodu un citas īpašības.

FCL

Pilna konteinera krava (pilna konteinera kravas apkalpošana).

FCL vai CY

Pilna konteinera krava, pazīstama arī kā CY. CY ir saīsinājums no konteineru laukuma. Ja izmantots termins „no CY līdz CY“, tas nozīmē pilnu konteineru kravu no izcelsmes vietas līdz galamērķim.

FCL/FCL

Pilna konteinera kravas apkalpošana no saņemšanas punkta līdz galamērķim bez starpposma pārkraušanas darbībām.

FCL/LCL

Sūtījumi vienā konteinerā no sūtītāja vairākiem saņēmējiem.
Federālā jūrniecības komisija
Federālā jūrniecības komisija ir neatkarīga aģentūra, kas regulē okeāna pārvadājumus ASV ārējās tirdzniecības un iekšzemes ārzonas tirdzniecības ietvaros.

FEU

Četrdesmit pēdu ekvivalenta vienība (40 pēdu konteinera vienība).

Frakts/pārvadājums … samaksāts līdz

Līdzīgi kā termins „C & F“ (Izmaksas un frakts), termins „Frakts/pārvadājums samaksāts līdz…“ nozīmē, ka pārdevējs maksā par preču pārvadāšanu uz norādīto galamērķi. Tomēr risks par preču nozaudēšanu vai bojājumu, kā arī par jebkādu izmaksu pieaugumu pāriet no pārdevēja pircējam brīdī, kad preces ir nodotas pirmajam pārvadātājam, nevis pie kuģa. Šo terminu var izmantot attiecībā uz visiem transporta veidiem, tostarp multimodāliem pārvadājumiem un konteineru vai ro-ro pārvadājumiem ar piekabēm un prāmjiem. Ja pārdevējam ir jāiesniedz konosaments, pavadzīme vai pārvadātāja kvīts, tas pienācīgi izpilda šo pienākumu, uzrādot minēto dokumentu, ko izsniegusi persona, ar kuru viņš ir noslēdzis līgumu par pārvadāšanu uz norādīto galamērķi.

Franko gar kuģa bortu

Franko gar kuģa bortu (Free alongside ship), FAS, norādītajā eksporta ostā. Saskaņā ar FAS pārdevējs piedāvā preču cenu, kas ietver maksu par preču nogādāšanu gar kuģa bortu iziešanas ostā. Pārdevējs sedz izkraušanas un piestātnes izmaksas; iekraušanas, transporta pa okeānu un apdrošināšanas izmaksas sedz pircējs. FAS ir arī eksporta un importa vērtēšanas metode.

Franko pārvadātājs (FCA)

Franko pārvadātājs (Free carrier) līdz norādītajai vietai. Šis termins aizstāj agrāko „Franko uz kuģa klāja (FOB) līdz norādītajai iekšzemes ostai“, lai apzīmētu pārdevēja atbildību par preču iekraušanas izmaksām norādītajā nosūtīšanas vietā. To var izmantot multimodālajam transportam, konteineru stacijām un jebkuram transporta veidam, tostarp pārvadājumiem ar gaisa transportu.

Galīgais saņēmējs

Galīgais saņēmējs ir persona, kas atrodas ārvalstīs un kas ir patiesā ieinteresētā persona, kura saņem eksportu paredzētajam gala patēriņam.

Gar kuģa bortu

Frāze, kas attiecas uz kuģa bortu. Preces, kas jāpiegādā „gar kuģa bortu“, jānovieto uz piestātnes vai uz vieglāka transporta kuģa pacēlāju sasniedzamā attālumā, lai tās varētu iekraut uz kuģa. Preces tiek piegādātas uz iekraušanas ostu, bet bez iekraušanas maksas.

Iepakojumu saraksts

Nosūtīšanas dokuments, ko nosūtītājs izsniedz pārvadātājam, muitai un saņēmējam, lai norādītu detalizētu informāciju par iepakojumu skaitu, produktu skaitu, katra iepakojuma izmēriem, katra iepakojuma svaru utt.

Ievedmuitas nodoklis

Nodoklis, ko valsts muitas iestāde piemēro importam. Ievedmuitas nodokļi parasti ir balstīti uz preču vērtību (ad valorem nodokļi), dažiem citiem faktoriem, piemēram, svaru vai daudzumu (īpašie nodokļi), vai vērtības un citu faktoru kombināciju (saliktie nodokļi).

Importa licence

Dokuments, ko pieprasa un izsniedz dažu valstu valdības, lai atļautu importēt preces. Saukta arī par importa atļauju. Ar šādu dokumentu var veikt muitošanu.

Incoterms noteikumi

Šo terminu kodifikāciju, ko uztur Starptautiskā Tirdzniecības palāta (ICC), izmanto ārvalstu tirdzniecības līgumos, lai noteiktu, kurām pusēm rodas izmaksas un kurā konkrētā brīdī tās rodas.

Intermodālais pārvadājums

Preču pārvadāšana, izmantojot vairāk nekā vienu transporta veidu, t. i., lidmašīnu, kravas automašīnu, dzelzceļu un kuģi.

Izmaksas un frakts (C&F)

Izmaksas un frakts (CFR) uz norādīto aizjūras importa ostu. Saskaņā ar šo terminu pārdevējs piedāvā preču cenu, kurā iekļautas transportēšanas izmaksas līdz norādītajam izkraušanas punktam. Apdrošināšanas izmaksas sedz pircējs. (Parasti izmanto tikai jūras pārvadājumiem. CPT jeb „Transportēšana apmaksāta līdz…“ ir termins, ko izmanto pārvadājumiem, kas netiek veikti pa ūdeni). Arī importa vērtēšanas metode, kas ietver apdrošināšanas un pārvadāšanas izmaksas kopā ar preču vērtību.

Jūras kravu apdrošināšana

Plašā nozīmē ir apdrošināšana, kas sedz preču zaudējumu vai bojājumu jūrā. Jūras kravu apdrošināšana parasti kompensē preču īpašniekam zaudējumus, kas pārsniedz tos, kurus var likumīgi piedzīt no pārvadātāja un kas radušies ugunsgrēka, kuģa avārijas, pirātisma un dažādu citu iemeslu dēļ. Trīs visbiežāk sastopamie jūras apdrošināšanas veidi ir „bez īpašas vidējās apdrošināšanas“ (f.p.a.), „ar vidējo apdrošināšanu“ (w.a.) un „visu risku apdrošināšana“.

Kara/streika klauzula

Apdrošināšanas noteikums, kas sedz kara un/vai streika radītos zaudējumus.

Karnete

Muitas dokuments, kas ļauj tā turētājam uz laiku pārvadāt vai sūtīt preces uz noteiktām ārvalstīm izstādīšanai, demonstrēšanai vai citiem mērķiem, nemaksājot ievedmuitas nodokļus vai neiemaksājot galvojumu.

Konosaments (B/L)

Konosaments ir līgums starp preču īpašnieku un pārvadātāju. Konosamenti ir divu veidu. Tiešais konosaments nav nododams. Nododamu konosamentu jeb nosūtītāja pasūtījuma konosamentu var pirkt, pārdot vai iemainīt preču pārvadāšanas laikā, un to izmanto daudzu veidu finansēšanas darījumos. Klientam parasti ir nepieciešams oriģināls vai kopija kā īpašumtiesību apliecinājums, lai pārņemtu preces savā īpašumā.

Konteinera iekraušana („Stuffing“)

Konteinera iekraušanas darbības

Konteinera izkraušana („Stripping“)

Konteinera izkraušanas darbības

Kravu ekspeditors

Neatkarīgs uzņēmums, kas par atlīdzību veic eksporta sūtījumus. Pēc nosūtītāja pieprasījuma ekspeditors veic faktiskos pasākumus un sniedz nepieciešamos pakalpojumus, lai paātrinātu sūtījuma nogādāšanu uz galamērķi ārzemēs. Ekspeditors rūpējas par visu dokumentāciju, kas nepieciešama, lai sūtījumu nogādātu no izcelsmes vietas uz galamērķi, noformējot un apkopojot nepieciešamo dokumentāciju iesniegšanai bankā eksportētāja vārdā. Ekspeditors organizē kravas apdrošināšanu, veic nepieciešamos ārzemju sakarus un konsultē nosūtītāju par ārzemju marķēšanas un apzīmēšanas prasībām.

Kravu pārvadājumi … un apdrošināšana samaksāta līdz

Šis termins sakrīt ar terminu „Frakts/pārvadājums apmaksāts līdz …“, bet ar piebildi, ka pārdevējam ir jāapdrošina transporta apdrošināšana pret preču bojājumu risku pārvadājuma laikā. Pārdevējs slēdz līgumu ar apdrošinātāju un maksā apdrošināšanas atlīdzību.

Kuģu līnija, kas nav kuģu nosūtītāju asociācijā

Nosūtītāji, kas nedarbojas noteiktās jūras līnijās un nav komitejas locekļi.

Kuģu nosūtītāju asociācija, kas darbojas noteiktās jūras līnijās

Nosūtītāji, kas darbojas noteiktās jūras līnijās un ir komitejas locekļi.

LCL

Saliktā konteinera krava, konsolidētā konteinera krava.

LCL/FCL

Sūtījumi vienā konteinerā vienam saņēmējam no vairākiem sūtītājiem.

LCL/LCL

Saliktās kravas, kas tiek ievietotas vienā konteinerā konteineru kravas stacijā un pēc tam nodalītas galamērķī.

MS

Dīzeļdegvielas kuģis

Muitas noliktava

Muitas iestāde atļauj muitas noliktavas preču uzglabāšanai vai ražošanai, par kurām nodokļu maksājums tiek atlikts līdz preču ievešanai muitas teritorijā. Preces netiek apliktas ar nodokļiem, ja tās tiek atkārtoti nosūtītas uz ārzemju galamērķiem.

MV

Motorizēts kuģis (tāljūras kuģis)

Neatsaucams akreditīvs

Akreditīvs, kurā norādīto maksājumu garantē izsniedzēja banka, ja akreditīva saņēmējs izpilda visus noteikumus un nosacījumus. Tas ir līdzvērtīgs izsniedzējai bankai.

Nenododams konosaments

Neparakstīti konosamenta eksemplāri, kas nav oriģināleksemplāri un tādēļ tiem netiek piešķiras atļaujas.

Norādījumi par piegādi

Sniedz konkrētu informāciju iekšzemes pārvadātājam par ekspeditora pasākumiem, lai piegādātu preci uz konkrēto piestātni vai prāmju līniju. Nejaukt ar piegādes rīkojumu, ko izmanto importa kravām.

Pārkraušana

Pārkraušana nozīmē eksportēta produkta nosūtīšanu caur starpniekvalsti pirms tā novirzīšanas uz tā galamērķa valsti.

Paziņošanas adrese

Papildu paziņošanas adrese.

Piestātnes maksa

Maksa, ko iekasē piestātnes vai doka īpašnieks par ienākošās vai izejošās kravas apstrādi.

POD

Izkraušanas osta

POL

Iekraušanas osta

Saņēmējs

Persona vai uzņēmums, kas minēts kravas pārvadājuma līgumā un kam ir nosūtītas vai nodotas preces. Eksporta kontroles mērķiem dokumentācijā tiek nošķirts „starpposma“ saņēmējs un „galīgais“ saņēmējs.

Starpposma saņēmējs

Starpposma saņēmējs ir banka, ekspeditors vai cits starpnieks (ja tāds ir), kas ārvalstī darbojas kā eksportētāja, pircēja vai galīgā saņēmēja pārstāvis, lai veiktu eksporta piegādi galīgajam saņēmējam.

Sūtījuma marķējums

Burti, cipari vai citi simboli, kas izvietoti uz kravas ārpuses, lai atvieglotu identifikāciju.

Sūtījuma svars

Sūtījuma svars ir sūtījumu bruto svars kilogramos, ieskaitot mitruma saturu, iesaiņojumu, kastes un konteinerus (izņemot kravas furgonus un līdzīgus lielus ārējos konteinerus).

Sūtījums

Eksportētāja (nosūtītāja) preču piegāde aģentam (saņēmējam) saskaņā ar vienošanos, ka aģents pārdod preces eksportētāja vārdā. Nosūtītājs saglabā īpašumtiesības uz precēm līdz to pārdošanai. Saņēmējs pārdod preces par komisijas maksu un pārskaita neto ieņēmumus nosūtītājam.

T-B/L

Vienotais konosaments

T/T

Tranzīta laiks

TAA

Transatlantiskais nolīgums (Transatlantisko pakalpojumu komiteja)

Tara

Konteinera un/vai iepakojuma materiālu svars bez tajā esošo preču svara.

TEU

Divdesmit pēdu ekvivalenta vienība (20 pēdu konteinera vienība).

THC

Termināļa apstrādes maksa (konteinera apstrādes izmaksas)

Tīrs konosaments

Pārvadātāja izsniegts apliecinājums par preču saņemšanu ar norādi, ka preces saņemtas „acīmredzami labā kārtībā un stāvoklī“, bez bojājumiem vai citiem pārkāpumiem.

Vairāku transporta veidu pārvadātāji

Pārvadātāji, kuriem ir gan gaisa, gan sauszemes transportlīdzekļu parki vai citas kombinācijas, piemēram, jūras, dzelzceļa un kravas automašīnu transportlīdzekļu parki. Tā kā tie parasti apstrādā tūkstošiem mazu sūtījumu stundā, tie ir lētāki un piedāvā daudzveidīgākus pakalpojumus nekā parastie pārvadātāji.

Vārteja

Ceļošanas darbību kontekstā vārteja ir liela lidosta vai jūras osta. Starptautiski vārteja var nozīmēt arī ostu, kurā notiek muitošana.

Vērtība tikai muitas vajadzībām

ASV Muitas dienests definē „vērtību tikai muitas vajadzībām“ kā vērtību, ko importētājs ir norādījis ievešanas dokumentos un kas var atspoguļot vai neatspoguļot ražotāja sniegto informāciju, bet nekādā gadījumā neatspoguļo preču muitas vērtējumu.

Vienots konosaments

Vienots konosaments, kas attiecas uz kravas saņemšanu izcelsmes vietā, lai to nogādātu galīgajam saņēmējam, izmantojot divus vai vairākus transporta veidus.

Visu risku apdrošināšana

Visu risku apdrošināšana, kas ir jūras apdrošināšanas veids, kas piedāvā visplašāko standarta segumu, taču tajā nav iekļauti kara, streiku un nemieru izraisīti zaudējumi.

Visu veidu kravu pārvadājumi (FAK)

FAK ir kuģošanas klasifikācija. Par FAK klasificētām precēm parasti tiek piemēroti augstāki tarifi nekā par precēm, kas marķētas ar konkrētu klasifikāciju, un tās bieži vien pārvadā konteinerā, kurā ir dažādu klašu kravas.

W/M

Svars vai izmēri (jūras frakts aprēķins, pamatojoties uz tonnām vai kubikmetriem, atkarībā no tā, kurš rādītājs ir lielāks).