Jūras transports ir lētākais veids, kā pārvadāt preces lielos attālumos. Uzņēmums „A2 Cargo“ saviem klientiem piedāvā ne tikai starpkontinentālos jūras pārvadājumus. Konteineru pārvadājumi no Vācijas, Beniluksa valstīm, Spānijas un Apvienotās Karalistes pakāpeniski kļūst arvien populārāki klientu vidū. Kamēr sauszemes pārvadājumu tarifi sasniedz rekordus vai slikto meteoroloģisko apstākļu dēļ palēninās, pārvadājumi ar jūras transportu vienmēr saglabājas vienmērīgā līmenī. Kravu pārvadājumi ar auto, dzelzceļa, gaisa transportu ir īpaši populāri, veicot tiešos pārvadājumus bez starpposma pārkraušanas darbībām (door to door transportation).

Populārākā pārvadājumu ar jūras transportu klasifikācija ir šāda:

– Saliktā konteinera krava (LCL) — pasūtītās preces tiek grupētas kopā ar citām kravām, līdz tiek sasniegts nepieciešamais svars/izmērs, un visas šīs preces tiek ievietotas vienā konteinerā. Konteiners tiek nosūtīts uz izraudzīto ostu, kur tā saturs tiek sadalīts pa grupām un sašķirots katram klientam atsevišķi. LCL kravas no Baltijas valstīm parasti tiek grupētas konteineros Hamburgas ostā kopā ar visām Eiropas kravām. Populārākās importa kravas tiek sūtītas uz Lietuvu caur Klaipēdas ostu. Galvenokārt Klaipēdā nonāk LCL kravas no Ņujorkas (ASV), Singapūras, Honkongas, Kaohsiungas (Taivāna) un Šanhajas (Ķīna) ostām. Visus pārējos mazāk populāros sūtījumus šķiro caur Tallinas (Igaunija) jūras ostu. Tāpēc LCL pārvadājumi aizņem līdz pat 10 dienām ilgāk nekā pilno konteineru kravas. Galu galā šis ir diezgan populārs pārvadājumu veids, jo ir iespēja īpaši lēti piegādāt preces no gandrīz jebkuras jūras ostas.

– Pilna konteinera krava (FCL) — vispopulārākais transporta veids no Tālajiem Austrumiem uz Lietuvu un visbiežāk izmantotais Lietuvas preču eksporta veids ārpus Eiropas. FCL pārvadā ne tikai parastās kravas, bet arī šķidrus un sausus produktus, lielgabarīta preces vai preces, kurām nepieciešams temperatūras režīms. Konteineri tiek piemeklēti atbilstoši preču īpašībām.

Gandrīz visas konteineru plūsmas nonāk Baltijas jūrā caur lielākām Eiropas ostām: Hamburgas, Brēmerhāfenes (Vācija), Roterdamas (Nīderlande), Antverpenes (Beļģija) ostu. Tā kā Baltijas jūras ostas ir seklākas, konteineri no okeāna kuģiem tiek iekrauti mazākos konteineru tipa apgādes kuģos, kas kuģo pa iekšējiem ūdeņiem. Parasti transportēšana var aizņemt līdz 10 — 14 dienām atkarībā no jūras maršruta, pa kuru tiek piegādāts Jūsu konteiners, starpposma pieturu skaita un ostas, kurā notiek pārkraušana.

Iesakām konsultēties ar uzņēmuma „A2 Cargo“ komandu, lai piemeklētu individuālu Jūsu kravas pārvadājuma risinājumu. Mūsu speciālistiem ir vairāk nekā 15 gadu pieredze jūras pārvadājumu jomā. Mūsu pieredze ir Jūsu rīcībā.

Lai uzzinātu vairāk informācijas, lūdzu, zvaniet pa tālr. +371 67 383655 vai aizpildiet pieprasījuma veidlapu.