Starptautiskās gaisa transporta asociācijas (IATA) gaisa kravas pavadzīme

Gaisa kravas pavadzīme

Gaisa kravas pavadzīme (AWB) ir līgums starp kravas nosūtītāju un aviokompāniju, kurā izklāstīti pārvadāšanas noteikumi un nosacījumi. Ir divu veidu gaisa kravas pavadzīmes, ko izmanto starptautiskajiem gaisa kravu pārvadājumiem:
– „aviolīnijas gaisa kravas pavadzīme“ ar iepriekš uzdrukātu izdevēja pārvadātāja identifikāciju,
– „neitrāla gaisa kravas pavadzīme“, kurā nav jebkādā veidā iepriekš uzdrukātas izdevēja pārvadātāja identifikācijas un kuru izmanto citas personas, kas nav gaisa pārvadātāji.
Kravas pārvadājumu pakalpojumu konference (CSC) ir atbildīga par aviolīniju un neitrālo gaisa kravas pavadzīmju specifikāciju un standartu izstrādi un uzturēšanu:
– CSC lēmums Nr. 600a paredz reglamentējošus noteikumus par gaisa kravas pavadzīmes izmantošanu, tehniskās specifikācijas, aizpildīšanas norādījumus, kopiju izplatīšanu, kā arī piemērojamos nosacījumus, pārsūtot gaisa kravas pavadzīmes informāciju elektroniski.
– CSC lēmumā Nr. 600b noteikts līguma nosacījumu teksts, kas tiek drukāts aviolīniju un neitrālo gaisa kravas pavadzīmju aizmugurē, kā arī paziņojumu teksts, kas parādās aviolīniju un neitrālo gaisa kravas pavadzīmju augšpusē.

I. PAZIŅOJUMS, KAS PARĀDĀS GAISA KRAVAS PAVADZĪMES AUGŠPUSĒ

Ir panākta vienošanās, ka šeit aprakstītās preces tiek pieņemtas pārvadāšanai acīmredzami labā kārtībā un stāvoklī (izņemot norādītos gadījumus), IEVĒROJOT LĪGUMA NOTEIKUMUS, KAS NORĀDĪTI ŠĪ KONOSAMENTA AIZMUGURĒ. VISAS PRECES VAR PĀRVADĀT JEBKĀDĀ CITĀ VEIDĀ, TOSTARP AR AUTOTRANSPORTU VAI JEBKURU CITU PĀRVADĀTĀJU, JA VIEN NOSŪTĪTĀJS ŠAJĀ DOKUMENTĀ NAV NORĀDĪJIS PRETĒJUS NORĀDĪJUMUS, UN NOSŪTĪTĀJS PIEKRĪT, KA SŪTĪJUMU VAR PĀRVADĀT, IZMANTOJOT STARPPOSMA PIETURVIETAS, KURAS PĀRVADĀTĀJS UZSKATA PAR PIEMĒROTĀM. NOSŪTĪTĀJA UZMANĪBA TIEK VĒRSTA UZ PAZIŅOJUMU PAR PĀRVADĀTĀJA ATBILDĪBAS IEROBEŽOJUMU. Nosūtītājs var palielināt šo atbildības ierobežojumu, deklarējot lielāku pārvadājuma vērtību un, ja nepieciešams, samaksājot papildu maksu.

II. LĪGUMA NOSACĪJUMI GAISA KRAVAS PAVADZĪMES AIZMUGURĒ

PAZIŅOJUMS PAR PĀRVADĀTĀJA ATBILDĪBAS IEROBEŽOJUMU

Ja pārvadājums ietver galamērķi vai pieturu citā valstī, kas nav nosūtīšanas valsts, pārvadātāja atbildībai par kravas nozaudēšanu, bojājumu vai aizkavēšanos var piemērot Monreālas konvenciju vai Varšavas konvenciju. Pārvadātāja atbildības ierobežojums saskaņā ar šīm konvencijām ir tāds, kā noteikts 4. punktā, ja vien nav deklarēta lielāka vērtība.

LĪGUMA NOSACĪJUMI

1. Šajā līgumā un tajā ietvertajos paziņojumos:

PĀRVADĀTĀJS ietver gaisa pārvadātāju, kas izdod šo gaisa kravas pavadzīmi, un visus pārvadātājus, kas pārvadā vai apņemas pārvadāt kravu vai sniegt jebkādus citus ar šādu pārvadājumu saistītus pakalpojumus.

SPECIĀLĀS AIZŅEMŠANĀS TIESĪBAS (SDR) ir speciālas aizņemšanās tiesības, kā definējis Starptautiskais Valūtas fonds.

VARŠAVAS KONVENCIJA ir jebkurš no turpmāk minētajiem dokumentiem, ko piemēro pārvadājuma līgumam:

– Konvencija par dažu starptautisko gaisa pārvadājumu noteikumu unifikāciju, kas parakstīta Varšavā, 1929. gada 12. oktobrī;

– Konvencija ar grozījumiem, kas izdarīti Hāgā 1955. gada 28. septembrī;

– Konvencija ar grozījumiem, kas izdarīti Hāgā 1955. gadā un attiecīgi ar Monreālas 1., 2. vai 4. protokolu (1975. gads).

MONREĀLAS KONVENCIJA ir Konvencija par dažu starptautisko gaisa pārvadājumu noteikumu unifikāciju, kas noslēgta Monreālā 1999. gada 28. maijā.

2./2.1. Uz pārvadājumiem attiecas Varšavas konvencijā vai Monreālas konvencijā paredzētie noteikumi par atbildību, ja vien šāds pārvadājums nav „starptautisks pārvadājums“, kā tas definēts piemērojamajās konvencijās.

2.2. Ciktāl tas nav pretrunā ar iepriekš minēto, uz pārvadājumiem un citiem saistītajiem pakalpojumiem, ko veic katrs pārvadātājs, attiecas:

2.2.1. piemērojamie tiesību akti un valdības noteikumi;

2.2.2. gaisa kravas pavadzīmē ietvertie noteikumi, Pārvadātāja pārvadāšanas nosacījumi un ar tiem saistītie noteikumi, regulas un kustību saraksti (bet ne tajos norādītie izlidošanas un ielidošanas laiki) un piemērojamie attiecīgā Pārvadātāja tarifi, kas ir šī līguma sastāvdaļa un ar kuriem var iepazīties jebkurās lidostās vai citos kravu tirdzniecības birojos, no kuriem tas veic regulārus pārvadājumus. Ja pārvadājums tiek veikts uz/no ASV, nosūtītājam un saņēmējam pēc pieprasījuma ir tiesības saņemt bezmaksas pārvadātāja pārvadāšanas nosacījumu kopiju. Pārvadātāja pārvadāšanas nosacījumi ietver, bet neaprobežojas ar:

2.2.2.1. pārvadātāja atbildības ierobežojumus par kravu, tostarp trauslu vai ātrbojīgu kravu, nozaudēšanu, bojājumu vai aizkavēšanos;

2.2.2.2. pretenziju iesniegšanas ierobežojumus, tostarp termiņus, kuros nosūtītājiem vai saņēmējiem jāiesniedz pretenzija vai jāiesniedz prasība pret pārvadātāju par tā vai tā pārstāvju darbību vai bezdarbību;

2.2.2.3. pārvadātāja tiesības mainīt līguma noteikumus, ja tādas ir;

2.2.2.4. noteikumus par pārvadātāja tiesībām atteikties veikt pārvadājumu;

2.2.2.5. pārvadātāja tiesības un ierobežojumus attiecībā uz pakalpojuma kavēšanos vai neizpildi, tostarp grafika izmaiņām, pārvadātāja vai gaisa kuģa aizvietošanu un maršruta izmaiņām.

3. Saskaņotās pieturvietas (kuras nepieciešamības gadījumā pārvadātājs var mainīt) ir tās vietas, izņemot izceļošanas vietu un galamērķi, kas ir norādītas šī konosamenta augšpusē vai norādītas pārvadātāja kustību sarakstos kā plānotās apstāšanās vietas maršrutā. Pārvadājumi, ko saskaņā ar šo līgumu veic vairāki secīgi pārvadātāji, tiek uzskatīti par vienu pārvadājumu.

4. Pārvadājumiem, uz kuriem neattiecas Monreālas konvencija, pārvadātāja atbildības ierobežojums par kravas nozaudēšanu, bojājumiem vai aizkavēšanu ir 19 SDR par kilogramu, ja vien piemērojamā konvencijā vai pārvadātāja tarifos vai vispārējos pārvadāšanas noteikumos nav noteikts lielāks naudas limits par kilogramu.

5./5.1. Izņemot gadījumus, kad pārvadātājs ir piešķīris kredītu saņēmējam bez nosūtītāja rakstiskas piekrišanas, nosūtītājs garantē visu maksu samaksu par pārvadājumu, kas maksājamas saskaņā ar pārvadātāja tarifiem, pārvadāšanas nosacījumiem un ar tiem saistītiem noteikumiem, piemērojamajiem tiesību aktiem (tostarp to valstu tiesību aktiem, kas ievieš Varšavas konvenciju un Monreālas konvenciju), valdības noteikumiem, rīkojumiem un prasībām.

5.2. Ja nav piegādāta neviena sūtījuma daļa, pretenzija attiecībā uz šādu sūtījumu tiks izskatīta, pat ja pārvadāšanas maksa par to nav samaksāta.

6./6.1. Kravas, kas pieņemta pārvadāšanai, gadījumā Varšavas konvencija un Monreālas konvencija atļauj nosūtītājam palielināt atbildības ierobežojumu, deklarējot lielāku pārvadāšanas vērtību un, ja nepieciešams, samaksājot papildu maksu.

6.2. Pārvadājumu gadījumā, uz kuriem neattiecas ne Varšavas Konvencija, ne Monreālas Konvencija, pārvadātājs saskaņā ar tā vispārīgajos pārvadāšanas noteikumos un piemērojamos tarifos noteikto kārtību atļauj nosūtītājam palielināt atbildības ierobežojumu, deklarējot lielāku pārvadājuma vērtību un, ja nepieciešams, samaksājot papildu maksu.

7./7.1. Gadījumos, kad daļa kravas ir nozaudēta, bojāta vai aizkavēta, svars, kas tiek ņemts vērā, nosakot pārvadātāja atbildības ierobežojumu, ir tikai attiecīgā iepakojuma vai iepakojumu svars.

7.2. Neatkarīgi no jebkādiem citiem noteikumiem, attiecībā uz „ārvalstu pārvadājumiem ar gaisa transportu“, kā tie definēti ASV Transporta kodeksā:

7.2.1. sūtījuma nozaudēšanas, bojājuma vai aizkavēšanās gadījumā svars, kas tiek ņemts vērā, nosakot pārvadātāja atbildības ierobežojumu, ir svars, kas tiek izmantots, lai noteiktu maksu par šāda sūtījuma pārvadāšanu; un

7.2.2. sūtījuma daļas nozaudēšanas, bojājuma vai aizkavēšanās gadījumā
7.2.1. punktā minēto sūtījuma svaru proporcionāli attiecina uz iepakojumiem, uz kuriem attiecas tā pati gaisa kravas pavadzīme un kuru vērtību ietekmē nozaudēšana, bojājums vai aizkavēšanās. Svars, ko piemēro viena vai vairāku sūtījuma vienību nozaudēšanas vai bojājuma gadījumā, ir visa iepakojuma svars.

8. Jebkurš pārvadātājam piemērojamais atbildības izņēmums vai ierobežojums attiecas uz pārvadātāja aģentiem, darbiniekiem un pārstāvjiem, kā arī uz jebkuru personu, kuras gaisa kuģi vai aprīkojumu pārvadātājs izmanto pārvadāšanai, un šīs personas aģentiem, darbiniekiem un pārstāvjiem.

9. Pārvadātājs apņemas pabeigt pārvadāšanu saprātīgi ātrā termiņā. Ja to pieļauj piemērojamie tiesību akti, tarifi un valdības noteikumi, pārvadātājs var izmantot alternatīvus pārvadātājus, gaisa kuģus vai transporta veidus bez iepriekšēja brīdinājuma, bet pienācīgi ņemot vērā nosūtītāja intereses. Nosūtītājs pilnvaro pārvadātāju izvēlēties maršrutu un visas starpposma pieturvietas, kuras tas uzskata par piemērotām, vai mainīt vai atkāpties no šajā Līgumā norādītā maršruta.

10. Ja persona, kurai ir tiesības saņemt kravu, ir saņēmusi kravu bez pretenzijām, tas ir prima facie pierādījums tam, ka krava ir piegādāta labā stāvoklī un saskaņā ar pārvadājuma līgumu.

10.1. Kravas nozaudēšanas, bojājuma vai aizkavēšanās gadījumā personai, kurai ir tiesības saņemt kravu, jāiesniedz pārvadātājam rakstiska sūdzība. Šāda sūdzība jānoformē:

10.1.1. kravas bojājuma gadījumā — nekavējoties pēc bojājuma atklāšanas, bet ne vēlāk kā 14 dienu laikā no kravas saņemšanas datuma;

10.1.2. aizkavēšanās gadījumā — 21 dienas laikā no datuma, kurā krava tika nodota personas, kurai ir tiesības saņemt kravu, rīcībā.

10.1.3. kravas nepiegādāšanas gadījumā — 120 dienu laikā no gaisa kravas pavadzīmes izsniegšanas datuma vai, ja gaisa kravas pavadzīme nav izsniegta, 120 dienu laikā no datuma, kurā pārvadātājs ir saņēmis kravu pārvadāšanai.

10.2. Šādu sūdzību var iesniegt tam pārvadātājam, kura gaisa kravas pavadzīme tika izmantota, vai pirmajam pārvadātājam, vai pēdējam pārvadātājam, vai tam pārvadātājam, kurš veica pārvadājumu, kura laikā radās zaudējums, bojājums vai aizkavēšanās.

10.3. Ja rakstiska sūdzība nav iesniegta 10.1. punktā noteiktajos termiņos, pret pārvadātāju nevar celt prasību.

10.4. Jebkuras tiesības pieprasīt zaudējumu atlīdzināšanu no pārvadātāja nepastāv, ja vien prasība nav celta divu gadu laikā no datuma, kurā gaisa kuģis ieradās galamērķī, vai no datuma, kurā tam vajadzēja ierasties, vai no datuma, kurā pārvadājums tika pārtraukts.

11. Nosūtītājs ievēro visus jebkādas valsts piemērojamos tiesību aktus un valdības noteikumus, uz kuru vai no kuras var pārvadāt kravu, tostarp tos, kas attiecas uz kravas iepakošanu, pārvadāšanu vai piegādi, un sniedz tādu informāciju un pievieno gaisa kravas pavadzīmei tādus dokumentus, kas var būt nepieciešami, lai ievērotu šādus tiesību aktus un noteikumus. Pārvadātājs nav atbildīgs pret kravas nosūtītāju, un kravas nosūtītājs atlīdzina pārvadātājam zaudējumus vai izdevumus, kas radušies, ja kravas nosūtītājs nav ievērojis šo noteikumu.

12. Neviens pārvadātāja aģents, darbinieks vai pārstāvis nav pilnvarots grozīt, mainīt vai atteikties no jebkādiem šī līguma noteikumiem.