Kaip pasirinkti tinkamą krovinių gabenimo būdą

Kiekvienas krovinys yra skirtingas ir kiekvienam kroviniui yra skirta transportavimo rūšis: oro, jūrų ar auto transportas. Gabenimas, kurį visiškai logiška atrodo atlikti jūra, gali tapti rimta klaida, jei krovinys turi atvykti kitą savaitę. Vis dėlto daugelis siuntėjų pasirenka tą patį transporto būdą iš įpročio — ir už tai sumoka, prarasdami pinigus arba praleidę pristatymo terminus.

Šis trumpas vadovas padės įvertinti pagrindinius sprendimų veiksnius ir parinkti transporto būdą, kuris geriausiai atitinka jūsų verslo poreikius.

Trys transporto būdai trumpai

Oro transporto kroviniai

Oro transportas — greičiausias variantas: tranzito laikas tarp pagrindinių centrų paprastai svyruoja nuo vienos iki kelių dienų. Tai taip pat brangiausias būdas, o krovinio talpa griežtai ribojama lėktuvo matmenų ir svorio apribojimais. Oro transportas — natūralus pasirinkimas skubiems siuntiniams, didelės vertės prekėms, farmacijos produktams ir laiko požiūriu kritiškoms, greitai gendančioms prekėms. Jei vėlavimo kaina viršija oro krovinio kainą, sprendimas paprastai atsiranda savaime.

Jūrų transporto kroviniai

Jūrų transportas yra lėtesnis — paprastai nuo dviejų iki šešių savaičių, priklausomai nuo išvykimo ir paskirties šalių— tačiau jis siūlo tai, ko negali suteikti joks kitas būdas: praktiškai neribotą talpą už mažiausią kainą kilogramui ar kubiniam metrui. Pilnas konteineris (FCL) iš Azijos į Europą vis dar yra ekonomiškiausias būdas pervežti dideles prekių apimtis. Konsoliduotas krovinys (LCL) leidžia naudotis jūrų transportu ir mažesnėms siuntoms, tačiau į tiekimo grandinės planą būtina įtraukti ilgesnius gamybos terminus.

Auto transporto kroviniai

Kelių transportas užima tarpinę poziciją — lankstus, nuo durų iki durų ir puikiai tinkantis Europos vidaus prekybai. Tranzito laikas po Europą paprastai svyruoja nuo vienos iki septynių dienų. Kelių transportas — vienintelis būdas, leidžiantis pristatyti tiesiogiai iš pardavėjo sandėlio iki pirkėjo patalpų be papildomo krovinio tvarkymo uostuose ar oro krovinių terminaluose. Temperatūros kontroliuojamiems kroviniams Europoje kelių transportas specializuotu šaldytuvu dažnai pasiūlo geriausią kontrolės, greičio ir kainos derinį.

Penki klausimai, padėsiantys nuspręsti: oro, jūrų ar auto transportas?

1. Kiek skubus pristatymas?

Jei krovinys turi atvykti per savaitę iš Azijos ar Amerikos į Europą — oro transportas tikrai yra vienintelis atsakymas. Jei turite keturių ar daugiau savaičių rezervą, atsiveria jūrų, o kartais ir auto transporto galimybės. Europos viduje pervežamiems kroviniams kelių transportas gali pasiekti daugumą paskirties vietų per pageidaujamą laiką.

2. Kokia krovinio vertė?

Didelė vieneto vertė pateisina didesnes transporto išlaidas. Siųsti 500 000 EUR vertės elektroniką oro transportu už 5 000 EUR — racionalu. Siųsti 8 000 EUR vertės sodo baldus tuo pačiu būdu — ne. Nerašyta taisyklė: oro transportas ekonomiškai pagrįstas, kai krovinio vertė viršija maždaug 1 000 EUR už kilogramą.

3. Kokie gabaritai ir svoris?

Oro kroviniai turi griežtus vieno vieneto svorio ir matmenų apribojimus. Nestandardiniai ar sunkūs kroviniai — pramoninė įranga, transporto priemonės, plieno konstrukcijos — beveik visada gabenami jūra arba keliu. Jūrų transporte negabaritiniams kroviniams numatyti specialūs konteineriais FlatRack arba atviro viršaus konteineriai OpenTop. Kelių transporte didelių gabaritų kroviniai ribojami naudojama infrastruktūra  – tiltai, viadukai, tuneliai.

4. Ar krovinys reikalauja specialaus aptarnavimo?

Farmacijos produktai, biologiniai preparatai ir temperatūrai jautrūs kroviniai reikalauja kontroliuojamos aplinkos viso transportavimo metu. Kelių transportas GDP sertifikuotu šaldytuvu Europoje suteikia aukščiausio lygio monitoringo ir greito reagavimo galimybes. Oro transportas gali užtikrinti kontroliuojamą temperatūrą naudojant validuotus šaldymo konteinerius. Jūrų transportas šaltos grandinės atžvilgiu yra sudėtingiausias — ilgi tranzito laikai, uosto terminalai ir konteinerio temperatūros svyravimai — visa tai kelia papildomą riziką.

5. Ar svarbus jūsų anglies dioksido pėdsakas?

Jūrų transportas išskiria maždaug 50 kartų mažiau CO₂ tonkilometriui nei oro transportas. Jei jūsų klientai ar reguliuotojai reikalauja emisijų duomenų, transporto būdo pasirinkimas savaime yra atsakymo dalis.

Kada derinti skirtingus transporto būdus

Efektyviausi krovinių sprendimai dažnai naudoja daugiau nei vieną transporto būdą. Oro transportas iš gamyklos Azijoje iki Europos didžiųjų oro uostų (hub), vėliau paskirstymas keliu keliose šalyse — tai greitis, derinamas su paskutinės mylios lankstumu. Jūrų transportas iki Klaipėdos uosto, vėliau krovinių pristatymas keliais po Baltijos šalis ar Lenkiją — tai gerai išvystytas koridorius, suderinantis kainos ir pasiekiamumo santykį.

Geras ekspeditorius ne tik užsako pigiausią transporto būdą — jis sukuria maršrutą.

Nežinote, kuris transporto būdas tinka jūsų kroviniui?

Atsiųskite mums informaciją — krovinio tipą, kilmę, paskirties vietą, svorį, gabaritus ir reikiamą pristatymo datą — ir mes rekomenduosime tinkamiausią variantą su konkurencingu pasiūlymu.